La roulotte de Laurent

Ce projet est un peu particulier puisque il s'agit de ma première collaboration avec Laurent. Nous envisageons de construire d'autres roulottes ensemble pour des clients, n'hésitez pas à nous contacter.

Clément (couverture, zinguerie) : 06 70 51 36 70

Laurent (menuiserie, ébénisterie) : 06 73 56 83 86

Laurent a aussi exploré la charpente, terrestre et marine, la charronnerie, s'est beaucoup interessé à l'habitat léger. Il a déjà construit ou restauré pour des clients une dizaine de roulottes, celle-ci sera la sienne.

Mon rôle sera seulement la couverture mais j'ai suivi le projet depuis son commencement et j'aimerais vous en faire profiter car il s'agit de la roulotte la plus aboutie que j'ai pu voir, la pertinence des matériaux choisis, des choix techniques retenus et le soin apporté à leur réalisation sont exceptionnels.

La base sera une ancienne roulotte allemande MACK de 6 mètres pour 5 tonnes, née en 1969.

Plaque de tare et carte grise (la roulotte sera attelée à un camion)

Publicités d'époque pour les roulottes Mack

L'idée est de récupérer uniquement le châssis qui est d'excellente facture, avec ses freins à air et ses deux essieux équipés en roues jumelées.

Le châssis nu est pesé à 1840 kg

Il est rallongé pour passer de 6 à 7 mètres

Puis il est sablé et repeint

L'ossature est taillée à l'atelier. L'essence employée est le frêne, bois résistant, durable et élastique. Les voitures hippomobiles étaient souvent construites en frêne pour ces qualités

L'ossature du lanterneau

Ça c'était pour s'échauffer. Laurent va maintenant s'attaquer à l'avant et à l'arrière du toit, qu'il souhaite ronds.

L'ossature des "coins ronds", à l'avant et à l'arrière du toit

Les assemblages sont Inspirés de la charpente navale, la roulotte étant pensée non pas comme un meuble ou une maison ossature bois, mais plutôt comme un "bateau terrestre".

La première peau en contreplaqué de 5mm

Sur la première peau est collée un contre-lattage en lamellé-collé afin d'assurer une ventilation sous le voligeage peuplier

Enfin, l'ossature peut être montée sur le châssis 

Alors l'ensemble est double-voligé, et la couverture va pouvoir commencer 

Plan de la couverture

Alésage de la sortie de poêle

Fabrication des gouttières d'angle avec leurs petits gueulards

Les capots avant et arrière seront composés de neuf pièces soudées ensemble 

Une moulure est façonnée sur le bord des pièces pour faciliter leur assemblage

Et jour après jour, la belle relève un peu plus sa bâche et voit sa peau blanche se couvrir de feuilles de métal...

Détail de l'égout

Petite série de quatre vidéos où je montre le façonnage et la pose des bacs en zinc :

Pour signer mon ouvrage, je voulais repousser mes initiales dans une pièce de la couverture. Le zinc est un métal assez tendre pour se prêter à ce genre de fantaisies :

Habillage du lanterneau

Détail du dessus de lanterneau

Détail du dessous de lanterneau

Bande d'égout du dessus de lanterneau

Il ne reste plus que les sorties de toit, deux pour cette roulotte : poêle à bois et aération de la douche. Pour cette dernière, nous voulions un discret champignon rond, je vais devoir l'emboutir dans du cuivre car le zinc n'est pas assez malléable 

Je dois ensuite étamer la pièce car le cuivre n'est pas compatible avec le zinc 

sorties de poêle et de ventilation douche, avec leurs embases

Plan de la sortie de poêle à bois

Voilà, la couverture est terminée, je vais pouvoir repasser la main à Laurent qui va s'occuper de la pose de ses menuiseries et de son bardage cèdre.

CHANTIER EN COURS... À SUIVRE !

Comments

[iris Roulotte]

Bonjour,

Superbe boulot de menuiserie, cela fait toujours plaisir de voir réhabiliter le passé avec talent!
Je suivrais avec attention ce chantier...